Una de las situaciones comunes con las que se pueden encontrar la mayoría de los entusiastas del aerógrafo en algún momento es la pintura seca en el aerógrafo.
A veces ni siquiera es visible, pero se puede formar un anillo de pintura seca junto al sello del empaque de la aguja. Si siente alguna resistencia al apretar el gatillo o sacar la aguja del aerógrafo, la pintura seca es la razón más común. En este caso, forzar la aguja hacia afuera probablemente dañará el sello de la aguja. Esto hará que la pintura llegue a la sección posterior del aerógrafo, donde nunca debería estar, probablemente llegue al área de la válvula de aire/gatillo del aerógrafo y haga que el gatillo se deslice (en el peor de los casos, dañe los sellos en la válvula de aire). En otras palabras, no quieres que esto suceda.
Para evitarlo, comience agregando un poco de restaurador Createx 4008 a la taza de pintura de su aerógrafo y déjelo reposar por un tiempo. Hace que la pintura pierda su adherencia. La pintura seca se desprenderá fácilmente.
Desafortunadamente, eso podría no ser suficiente. El área alrededor del sello del empaque puede ser difícil de alcanzar o limpiar. Si no puede sacar la aguja sin resistencia después de limpiarla con 4008, haga lo siguiente:
Saca la aguja de la parte delantera del aerógrafo.
En nuestro caso, en GSI Creos PS-771, simplemente podemos quitar todo el conjunto del cabezal. Depende del modelo de su aerógrafo, es posible que deba quitar la tapa de la boquilla o mantener presionado el anillo. Haga que la boquilla/punta sea accesible para poder retirarla.
Afloje la contratuerca de la aguja y saque la aguja desde el frente.
Límpielo bien y vuelva a instalarlo.
En algunos modelos, como el Sotar 2020, la aguja no se puede sacar desde el frente. Todavía se puede empujar hacia adelante y acceder a él desde la sección del recipiente de pintura para limpiarlo.