MODEL FACTORY HIRO: 1/12 Fulldetail Kit: 917K [1971] Ver. A 1971 LM 24 Stunden Gewinner

MODEL FACTORY HIRO: 1/12 Fulldetail Kit: 917K [1971] Ver. A 1971 LM 24 Stunden Gewinner

Der 917 debütierte erstmals 1969 bei einem Sportwagen-Prototypenrennen und wurde verbessert, als Works John Wyer Automotive Engineering bat, die Aerodynamik der Maschine zu verbessern. So kam die Kurzheckversion des 917K auf den Markt.
In der Saison 1970 gewann der 917K die meisten Langstreckenrennen und holte die internationale Herstellermeisterschaft sowie den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Circuit de la Sarthe.
Nach dem überwältigenden Erfolg des 917K wurde die Maschine zur Vorbereitung auf die nächste Saison weiter verfeinert: An der Heckverkleidung wurden vertikale Lamellen angebracht, Ansaugtöpfe auf der Motorabdeckung platziert und verschiedene Teams versuchten sich an verschiedenen anderen optischen Veränderungen. Der 917K knüpfte an den Erfolg des Vorjahres an, holte erneut den Sieg in Le Mans und dominierte die Konkurrenz in der Saison 1971. Wir sind stolz, die 1971er-Version des 917K als nächsten Neuzugang in unserer 1/12-Reihe von Bausätzen mit vollständigem Detail präsentieren zu können.

Ein vollständig detaillierter Bausatz aus mehreren Materialien mit Weißmetall, Harz, Ätzungen, gedrehten Metallteilen, Vakuumteilen, Gummireifen, Aufklebern und verschiedenen Schnüren, der eine maximale Darstellung des Originalfahrzeugs ermöglicht.
- Die vordere Motorhaube kann entfernt werden/die hintere Verkleidung kann geöffnet und geschlossen werden, sodass nach der Fertigstellung die vollständige Sicht auf den detaillierten Innenraum ermöglicht wird.
- verfügt über eine echte Motorhaube und einen Innenrahmen, der sich vom 917K-Modell aus dem Jahr 1970 unterscheidet .
- Scheinwerferlinse aus klarem Harz, die die Form einer echten Lichtlinse imitiert.
- vorgedruckte Sponsorenlogos auf den Reifen.

Basierend auf dem siegreichen Beitrag des Martini-Teams zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans aus dem Jahr 1971. Verfügt über eine Frontverkleidung mit anderen Lamellenschlitzen als in der vorherigen Saison sowie vertikale Lamellen auf der Rückseite der Heckverkleidung.