Createx Colors Anwendungshandbuch für harte Oberflächen

Auto Air Colors™, Wicked Colors™, Createx Illustration Colors™, AutoBorne™ Versiegelungen

BEDINGUNGEN

Empfohlene Lackierbedingungen: 70-75℉ / 21-24℃ in einer trockenen, staubfreien Umgebung

Wenn Sie bei feuchten oder kalten Bedingungen streichen, müssen Sie eine längere Trocknungszeit einplanen. Die Verwendung eines Luftstroms verkürzt die Trocknungszeit und wird als primäres Mittel zum Aushärten der Farbe empfohlen. Vermeiden Sie das Streichen bei einer Luftfeuchtigkeit von über 75 % und Temperaturen unter 60 °F / 15 °C.

DIE ERMÄSSIGUNG

Leitfaden zur Reduzierung von Auto Air Colors und Wicked Colors

Perlen Aluminium Metallics	Süßigkeiten 2 O	Candy 2 O – Perlenmix Glitzerndes	AutoBorne-Versiegelungen	Auto Air Transparent / Halbtransparent Opake Farben & Wicked Farben	Reduktionshinweise Hohe oder niedrige Luftfeuchtigkeit
Volle Größe Sprühpistole 1,2 – 1,3 mm Spitze 30–35 psi	4030: 10 – 25 % 4012: 5-10 %	4030: 25 – 50 % 4020: 10 %	4030: 25 % 4012: 10-20 %	4030 – Nicht empfohlen 4012: 10 %	4030: 25 % 4012: 5-10 %	Ideale Bedingungen zum Malen sind 21–24 °C (70–75 °F) bei niedriger Luftfeuchtigkeit. Bei Temperaturen von 27 °C (80 °F) oder mehr mit 4012 in größeren Mengen verdünnen, damit die Farbe ausfließen kann. Dies ist besonders wichtig für metallische und perlmuttartige Ausrichtung. Beim Malen bei Temperaturen von 16 °C (60 °F) oder weniger oder bei einer Luftfeuchtigkeit von über 50 % verwenden Sie 4020 Reducer oder mischen Sie 4020 mit 4012 Reducer, um die Trocknungszeiten zu beschleunigen.
Mini-Gewehr 0,8 – 1,2 mm Spitze 30–35 psi	4030: 10 – 25 % 4012: 5-10 %	4030: 20 – 30 % 4020: 5-10 %	4030: 25 % 4012: 10-20 %	4030 – Nicht empfohlen 4012: 10 %	4030: 25 % 4012: 10-20 %	Für die meisten Anwendungen ist der 4012-Verdünner der richtige Verdünner. Beim Malen in kalten oder feuchten Umgebungen wird der 4020-Verdünner empfohlen. 4020 kann als direkter Ersatz für 402 verwendet oder mit diesem gemischt werden, um ein Lösungsmittelgleichgewicht herzustellen, sodass die Farben schnell fließen und trocknen, ohne dass sich im Becher Flecken bilden.
Große Spitzengröße Airbrush 30+ psi	4030: 10 – 25 % 4012: 20-30 %	4030: 30 % 4012: 5-20 %	4030: 25 % 4012: 20-30 %	4030 – Nicht empfohlen 4012: 25 %	4030: 25 % 4012: 10-20 %	Süßigkeiten 2 O Beim Auftragen mit einer Spritzpistole wird es unverdünnt (nicht mit Perlglanzfarben gemischt) am besten mit 4020 verdünnt, damit die Farbstoffe einschmelzen und sich Farbe und Beschichtung optimal entwickeln. Mit einer Airbrush kann Candy2o mit 4012 und/oder 4020 verdünnt werden.
Kleine Spitzengröße Airbrush Niedriger psi	Nicht empfohlen	4030: 30 % 4012: 10 – 30 %	Nicht empfohlen	Nicht empfohlen	4030: 25 % 4012: 25-50 %	Schlüssel 4030 = 4030 Mix Additiv Ausgleich Klar 4012 = 4012 Hochleistungsreduzierer 4020 = 4020 Kfz-Reduzierstück

TROCKNUNGSZEITEN – Allgemeine Richtlinien (eingestellt auf 70 °F und Luftfeuchtigkeit unter 50 %)

• Zwischen den einzelnen Anstrichen sollten ca. 2-5 Minuten vergehen. Am besten wartet man, bis die Farbe matt getrocknet ist.
• Die Zeit zum Aufkleben und Handhaben beträgt etwa 30 Minuten.
• Die Zeit zum Auftragen einer Deckschicht mit Klarlack beträgt mindestens etwa 60 Minuten. Wenn Sie in einer offenen Umgebung arbeiten und die Farbe unter den empfohlenen Bedingungen nicht aushärten kann, müssen Sie mit einer längeren Trocknungszeit rechnen.
• Tipp: Luftfeuchtigkeit und Temperatur beeinflussen die Trocknungszeiten erheblich. Je kälter oder feuchter die Bedingungen sind, die über unsere empfohlenen Bedingungen hinausgehen, desto länger sollte die Farbe warten, bevor sie abgeklebt oder klar aufgetragen wird.

4030 Mischzusatz | Ausgleichsklar

• Ein wasserlöslicher Polyurethanharzzusatz, der zum direkten Mischen empfohlen wird, um die Sprühleistung und Haltbarkeit zu verbessern.
• Mischen Sie es mit den meisten Farben im Verhältnis 10–30 % pro Volumen. Im Allgemeinen verbessert eine größere Menge 4030, die mit Farbe gemischt wird, den Fluss und die Beschichtungsbildung, insbesondere beim Auftragen der Farbe mit einer Minipistole oder einer Spritzpistole in voller Größe.
• 4030 ist kein Verdünnungsmittel, da es die Viskosität der Farbe nicht wirklich senkt. 4030 ist ein Fließ- und Verlaufsverstärker, der ein lösungsmittelähnliches Verhalten erzeugt und die Farbe an der Luft zu einer haltbareren Beschichtung mit verbesserter Haftung auf schwer zu lackierenden Oberflächen trocknen lässt.
• Nicht für die Verwendung mit AutoBorne Sealers; mit 4012 High Performance Reducer verdünnen.

4012 Hochleistungsreduzierer

• Unser bevorzugter Verdünner zum Airbrushen.
• Kann den Farben in jedem Verhältnis zugesetzt werden.
• Ermöglicht das Lufttrocknen von Farben wie Createx Illustration Colors dank der für reduktive Techniken entwickelten verzögerten Vernetzung.

4020 Kfz-Reduzierstück

• Ein aggressiver Verdünner auf Acetonbasis, der die Farbe beim Airbrushen wie lösemittelhaltige Farbe fließen lässt.
• Beim Verdünnen mit 4020 im Vergleich zu 4012 trocknen die Farben an der Luft und bilden eine härtere Beschichtung. Verwenden Sie 4012 Reducer für Soft-Radier- und Reduktionstechniken.
• Nur für den professionellen Einsatz in einer kontrollierten Umgebung mit ausreichender Belüftung und unter Verwendung geeigneter Schutzausrüstung, einschließlich, aber nicht beschränkt auf ein von NIOSH/MSHA zugelassenes Atemschutzgerät.

Sprühpistole: Auto Air Colors und Wicked Colors lassen sich am besten mit einer 1,2–1,3 mm großen Spitze und einem Einlassdruck von etwa 30–35 psi sprühen. AutoBorne Sealers lassen sich am besten mit einer 1,3–1,4 mm großen Spitze und einem Einlassdruck von etwa 25–30 psi sprühen.

Lackausbesserungspistole: Auto Air Colors sprühen am besten mit einer Düsengröße von 0,8 mm bis 1,0 mm und einem Einlassdruck von etwa 30 psi. AutoBorne Sealers sprühen am besten mit einer größeren Düsengröße von 1,2 mm bis 1,3 mm und einem Einlassdruck von 20–25 psi.

Airbrush: Bei der Reduzierung für Airbrush-Anwendungen geht es darum, die beste Viskosität zu erzielen, um eine optimale Zerstäubung zu erreichen. Es gibt keinen starren Satz von Reduzierungsverhältnissen. Diese ändern sich je nach Farbtyp (z. B. deckend oder transparent), Größe der Airbrush-Spitze, psi und Technik (z. B. Grundfarbe oder feine Linie). Reduzierungsverhältnisse betragen im Allgemeinen 25 % für große Spitzengrößen (0,5 mm) und 30–50 % für mittlere Spitzen (0,35 mm) und sogar noch mehr für kleinere Spitzengrößen. Dies sind erste Vorschläge; reduzieren Sie nach Bedarf, um eine optimale Zerstäubung zu erzielen.

VORBEREITUNG

Die richtige Vorbereitung ist entscheidend für eine erfolgreiche Lackierung. Diese Anleitung behandelt nicht die Vorbereitung von Oberflächenfehlern.

Bereiten Sie die Oberfläche vor und beachten Sie dabei Folgendes:

• Reinigen Sie die Oberfläche vor und nach dem Schleifen gründlich. Verwenden Sie Seife und Wasser sowie einen Entfetter, um Öle vor dem Versiegeln oder Lackieren zu entfernen. Lassen Sie genügend Zeit, um sicherzustellen, dass alle Lösungsmittel und Wasser von der lackierbereiten Oberfläche verdunstet sind.
• Schleifen Sie mit Schleifpapier der Körnung 600–800 oder einem Schleifpad mit gleichwertiger Körnung, um eine ebene Oberfläche zu erhalten. Verwenden Sie beim Schleifen einen Schleifblock und keine Fingerspitzen.
• Schmirgeln Sie gründlich, um alle Glanzstellen von der Oberfläche zu entfernen, insbesondere in Spalten, Kanten und schwer erreichbaren Bereichen, da sich dort häufig die Farbe ablöst. Wir sind uns einig, dass Schleifen nicht immer Spaß macht, gute Lackierungen jedoch schon. Schleifen Sie alle Spalten gründlich ab und achten Sie darauf, dass Sie keine Kante durchbrennen und das blanke Metall freilegen. Wenn Metall freiliegt, behandeln Sie es mit Phosphorsäure oder tragen Sie DTM-Ätzgrundierung auf, bevor Sie erneut Versiegelung auftragen.
• Wie an anderer Stelle in diesem Handbuch erwähnt, empfehlen wir dringend, mit AutoBorne Seals zu beginnen, da diese eine hervorragende Haftung aufweisen. Bei Sonderlackierungen kommt es zu Farbmissbrauch, beispielsweise zu übermäßigem Abkleben und Schneiden mit einer Klinge während der Grafikanwendung.

Stammfarbe

Verwenden Sie einen Nylon-Maschenfilter, um Farben vor jedem Gebrauch zu filtern, insbesondere transparente oder Süßigkeiten ₂ O Farben.

Kunststoffe

AutoBorne Sealers haften ausgezeichnet auf weichen und mittelharten Kunststoffen mit einem Shore-Durometer von 80 oder weniger. Bereiten Sie den Kunststoff vor, indem Sie ihn mit Schleifpapier mit 400er Körnung oder einem groben Schleifpad abschleifen. Auf den meisten Kunststoffen haften AutoBorne Sealers direkt und mit ausgezeichneter Haftung, ohne dass ein Haftvermittler erforderlich ist.

Tipp: Führen Sie einen einfachen Klebebandtest durch, um festzustellen, ob ein Haftvermittler erforderlich ist. Schleifen, reinigen und lackieren Sie einen kleinen Teil des Kunststoffs und lassen Sie den Lack gründlich trocknen und aushärten. Kleben Sie anschließend das Klebeband direkt auf den Lack und ziehen Sie es ab. Wenn sich der Lack zusammen mit dem Klebeband ablöst, ist ein Haftvermittler erforderlich.

ANWENDUNG

• 1. Verwenden Sie die richtige Spitzengröße und PSI-Einstellung.
• Airbrush: Bei Bedarf reduzieren, siehe Verkleinerung auf der Titelseite.
• Spritzpistole: Auto Air Colors zerstäuben sich am besten mit einer 1,2- bis 1,3-mm-Spitze bei einem Sprühdruck von 30-35 psi. AutoBorne Sealers zerstäuben sich am besten mit einer 1,3- bis 1,4-mm-Spitze bei 20-25 psi. Die Reduzierung beträgt im Allgemeinen 10 % pro Volumen, um die für die Zerstäubung optimale Viskosität zu erreichen. Im Vergleich zu anderen Farben können unterschiedliche Reduzierungsmengen erforderlich sein, um für jede Farbe die beste Viskosität zu erreichen.
• Tipp: Die richtige Zerstäubung ist alles. Farbe trocknet schneller und ist am besten, wenn sie fein zerstäubt ist. Testen Sie das Sprühmuster vor jedem Mal, auch nach einer kurzen Pause, da Farbe in der Spitze getrocknet sein kann und selbst geringfügige Verstopfungen der Luftlöcher die Zerstäubung beeinträchtigen.
• 2. Tragen Sie dünne Schichten auf. Für eine volle Farbsättigung sollten 3-4 Schichten über einem neutralen Farbton und 2-3 Schichten über einem farblich abgestimmten AutoBorne Sealer erforderlich sein. Transparente und Candy-Farben erfordern häufig 3-5 Schichten. Das Auftragen von Schichten mit zu viel Material führt zu einem strukturierten Finish und verlängerten Trocknungszeiten.
• 3. Lassen Sie jede Schicht klebfrei an der Luft trocknen, bis eine matte Oberfläche entsteht, bevor Sie die nächste Schicht auftragen. Verwenden Sie keine Hitze, um die Farbe zu trocknen. Verwenden Sie Luftbewegungen von einem Ventilator oder einer anderen Quelle wie einer Luftpistole, um die Trocknungszeiten zu verkürzen und das Aushärten zu unterstützen. Für optimale Trocknungszeiten stellen Sie Luftgebläse und Ventilatoren auf 200 Fuß pro Minute (FPM) ein.
• 4. Beim Lackieren großer Flächen mit einer Spritzpistole oder einer Lackierpistole können verschiedene Sprühmuster verwendet werden. Stellen Sie sicher, dass eine gleichmäßige Deckung erreicht wird, indem Sie während des gesamten Lackiervorgangs ein einheitliches Muster verwenden. Herkömmliche 50/50-Überlappungsmuster können verwendet werden, solange sie einheitlich sind und das Material nicht überschwemmt wird. Stellen Sie sicher, dass die Farbe aus dem am besten zerstäubten Teil des Sprühfächers aufgetragen wird.
• 5. Die Ausrichtung der Auto Air Colors 4300 Series, Auto Air Colors 4500 Series und Wicked Pearlescent Colors profitiert von einer Drop-Coat- oder Kontrollschicht, nachdem eine vollständige Deckung erreicht wurde. Reduzieren Sie den psi-Wert um etwa 7-10 psi. Tragen Sie ihn entweder in einem einzigen Durchgang oder im Kreuzgang auf. Lassen Sie die Kontrollschicht an der Luft trocknen.
• 6. Stellen Sie die Pistole so ein, dass die Farbe fein zerstäubt wird. Wenn große Farbtropfen sichtbar sind, ist die Farbe nicht ausreichend zerstäubt. Drehen Sie den Flüssigkeitseinstellknopf auf eine ¼- bis ½-Umdrehung von der vollständigen Absperrung.

TROCKNUNGS- UND AUSHÄRTUNGSZEITEN

Auto Air Colors sind wasserbasierte Farben, die je nach verschiedenen Faktoren trocknen, wie Temperatur, Taupunkt und Luftfeuchtigkeit der Spritzumgebung sowie der pro Schicht aufgetragenen Materialmenge. AutoBorne Sealer trocknen im Vergleich zu Auto Air Colors viel schneller und sind daher die beste Ausgangsbasis für die weitere Arbeit. Die Farbabstimmung von Auto Air Colors mit AutoBorne Sealer verbessert die Trocknungszeiten, da für eine vollständige Deckung viel weniger Material verwendet wird.

• 1,75–80 °F und eine Luftfeuchtigkeit von 50 % und darunter sind ideal zum Streichen mit wasserbasierten Farben, insbesondere bei größeren Anstrichen. Vermeiden Sie das Streichen, wenn die Temperatur des Untergrunds nicht mehr als 25 °F über dem Taupunkt liegt. Das Streichen unter Bedingungen, bei denen der Taupunkt hoch und näher an der Temperatur des Untergrunds liegt, verlängert die Trocknungszeiten und den Haftungsverlust erheblich.
• 2. Die Verwendung der richtigen Düsengröße zerstäubt die Farbe nicht nur richtig, sondern verkürzt auch die Trocknungszeit. Richtig zerstäubte Farbe trocknet viel schneller als stark oder unzureichend zerstäubte Farbe.
• 3. Durch Mischen von Farbe mit 4030 entsteht eine sehr haltbare Beschichtung. Eine weitere Verdünnung mit 4020 Automotive Reducer wird empfohlen, wenn maximale Trocken- und Aushärtungszeiten erforderlich sind.
• 4.Feuchte und kalte Bedingungen – reduzieren Sie mit 4020 Automotive Reducer. 4020. Reducer brennt schneller ab als 4012 Reducer, sodass die Farbe beim Lackieren unter nicht idealen Bedingungen schneller trocknet. Lackieren bei hoher Luftfeuchtigkeit (Unterschied zwischen Lufttemperatur und Taupunkt beträgt weniger als 10 °F) wird aufgrund von Kondensation auf der Lackoberfläche nicht empfohlen.
• 5. Tragen Sie dünne Schichten auf. Lassen Sie jede Schicht lufttrocknen, bevor Sie die nächste Schicht auftragen. So lassen sich die Schichten am schnellsten abkleben und reinigen. Die empfohlene Schichtdicke bei nichtmetallischen Farben beträgt 0,8 bis 1,0 mil pro Schicht.
• 6. Verwenden Sie Luftbewegungen, um das Aushärten zu unterstützen, nicht Hitze. Der Wind eines Ventilators verkürzt die Trocknungszeiten hervorragend, insbesondere wenn die Farbe dünn und ohne übermäßiges Material aufgetragen wird. Vermeiden Sie das forcierte Trocknen mit Hitze, da dies einen latexartigen Film erzeugen kann, der sich leicht ablöst. Für optimale Trocknungszeiten stellen Sie Luftgebläse und Ventilatoren auf 200 Fuß pro Minute (FPM) ein.
• 7.Auto Air Colors trocknen an der Luft zu einem ausgehärteten Film, der sich zum direkten Aufkleben und Überlackieren mit einem katalysierten Urethan-Klarlack eignet. Die Anwendung von Wärme als abschließende Aushärtung, nachdem die Farbe gründlich an der Luft getrocknet ist, ist nur beim Lackieren von Textilien oder anderen Substraten, die gewaschen werden, erforderlich.
• 8. Beim Lackieren mit Auto Air Colors und AutoBorne Sealers gibt es keine Zeitfenster. Zusätzliche Farbschichten und der Decklack können jederzeit aufgetragen werden, nachdem die darunterliegende Schicht getrocknet ist. Abschleifen ist nicht erforderlich. Farben oder Decklack können jederzeit direkt auf den Lack aufgetragen werden, nachdem dieser getrocknet ist.

TROCKNUNGSZEITEN – Allgemeine Richtlinien (eingestellt auf 70 °F und Luftfeuchtigkeit unter 50 %)

• Zwischen den einzelnen Anstrichen sollten ca. 2-5 Minuten vergehen. Am besten wartet man, bis die Farbe matt getrocknet ist.
• Die Zeit zum Aufkleben und Handhaben beträgt etwa 30 Minuten.
• Die Zeit zum Auftragen einer Deckschicht mit Klarlack beträgt mindestens etwa 60 Minuten. Wenn Sie in einer offenen Umgebung arbeiten und die Farbe unter den empfohlenen Bedingungen nicht aushärten kann, müssen Sie mit einer längeren Trocknungszeit rechnen.
• Tipp: Luftfeuchtigkeit und Temperatur beeinflussen die Trocknungszeiten erheblich. Je kälter oder feuchter die Bedingungen sind, die über unsere empfohlenen Bedingungen hinausgehen, desto länger sollte die Farbe warten, bevor sie abgeklebt oder klar aufgetragen wird.

KLEBE- UND MASKIERARBEITEN

Nachdem die Farben vollständig getrocknet sind, können sie ohne Zwischenschicht direkt aufgeklebt werden.

• Nach dem vollständigen Trocknen können Auto Air Colors und AutoBorne Sealers sicher direkt mit Klebeband mittlerer und hoher Klebkraft und Abdeckfolie aufgeklebt werden.
• 4004 Auto Air Colors Transparent Base kann als leichte, schützende Zwischenschicht über Lack verwendet werden, auf den geklebt werden kann. Urethan-Zwischenschicht-Klarlacke und -Basen können ebenfalls als Zwischenschicht aufgetragen werden.
• Tipp: Um saubere Kanten entlang der Zapflinien zu erzeugen, tragen Sie vor dem Auftragen der Grafikfarbe(n) eine weitere dünne Schicht der Grundfarbe entlang der Grafikkante auf. Die zusätzliche Schicht der Grundfarbe füllt alle offenen Stellen unter dem Klebeband und kriecht leicht unter die Klebebandlinie, sodass beim nächsten Auftragen der Grafikfarbe eine klarere Linie entsteht.

SCHLEIFEN – Auto Air Colors und AutoBorne Sealers

• Vor dem Farbauftrag ist kein Schleifen erforderlich. Für grafische Zwecke und Ausbesserungen ist es optional.
• AutoBorne Sealers rasieren beim Schleifen. Auto Air Colors neigen dazu, sich auf Papier aufzurollen und rasieren nicht so gut wie AutoBorne Sealers. Auto Air Colors erfordern eine gröbere Papiersorte als AutoBorne Sealers und Lösemittelfarben.
• Nur Farben trocken schleifen. Schleifen Sie nicht mit Wasser nass.
• Wenn Sie lieber nass schleifen, verwenden Sie als Schleifmittel geruchloses Lösungsbenzin, kein Wasser. Verwenden Sie zum Trockenschleifen Schleifpapier der Körnung 800. Auto Air Colors lassen sich im Allgemeinen mit gröberem Schleifpapier besser schleifen als mit dem, das üblicherweise für lösemittelhaltige Farben verwendet wird. Um Farbe mit feineren Schleifpartikeln effektiv zu schleifen, sind längere Trocknungszeiten erforderlich. Wenn Sie Farbe schleifen, muss vor dem Auftragen der Deckschicht eine neue Schicht mit einem Klarlack aufgetragen werden, um Kratzspuren zu verbergen.

REINIGUNG – Vor dem Decklack

• Das Reinigen von Auto Air Colors vor dem Auftragen eines Klarlacks ist nicht unbedingt erforderlich. Wenn der Lack frei von Verunreinigungen gehalten wurde und nicht längere Zeit offen stand, ist es oft besser, auf das Reinigen zu verzichten.
• Mit einem fusselfreien Lappen und einem nach dem Schleifen verwendeten Entfetter auf Lösungsmittelbasis oder geruchlosem Lösungsbenzin reinigen.
• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie versuchen, Metallicfarben zu reinigen. Versuchen Sie, das Reinigen von Aluminiumbasen der Serie 4100 zu vermeiden. Die eigentlichen Aluminiumflocken, die sich bei Berührung verbiegen, hinterlassen im Endfinish Streifen.

MATERIALVERWENDUNG

Im Durchschnitt reicht eine 4-Unzen-Flasche Auto Air Colors für 3 Quadratfuß.

VERBESSERN SIE DIE ABDECKUNG – AutoBorne Sealers

AutoBorne Sealer sind unsere absolut beste Methode, um das Beste aus Auto Air Colors für Grundanstriche und Grafikanwendungen herauszuholen. Farbschlüssel mit Auto Air Colors für beste Ergebnisse, Deckung und Oberflächenqualität. Wenn Sie beispielsweise 4315 Pearlescent Orange über 6005 AutoBorne Sealer Orange auftragen, sind etwa 2 dünne Schichten erforderlich, im Gegensatz zu 3 oder 4 dickeren Schichten über einem weißen Sealer, was zu einer ungleichmäßigen metallischen Ausrichtung und längeren Trocknungszeiten führen kann.

6013 AutoBorne Silver Sealer – als Grundierung vor dem Auftragen von Aluminiumfarben der 4100er-Serie und Silberperl- und Metallic-Grundfarben der 4300er-Serie verwenden. 6013 Silver Sealer ermöglicht das Auftragen von Silber mit viel weniger Material und ermöglicht eine gleichmäßige, einheitliche Ausrichtung. 6013 Silver Sealer sollte immer als Grundierung verwendet werden, wenn Silber als Grafik- oder Grundfarbe aufgetragen wird.

Die Vorteile von AutoBorne Sealer gehen über die Deckkraft und Haftung hinaus; durch weniger aufgetragenes Material wird eine gleichmäßigere Ausrichtung von Perlglanz und Metallic erreicht. Farblich abgestimmt auf AutoBorne Sealer werden die Farben als Zwischenschicht aufgetragen, wobei pro Schicht meist weniger Material benötigt wird als beim Auftragen derselben Farbe auf traditionelles Schwarz, Grau oder Weiß. Natürlich kann manchmal eine schwarze oder weiße Basis am besten sein, z. B. Silber über einer schwarzen Basis und Perlweiß über einer weißen Basis.

CLEARING

Auto Air Colors sind mit allen Urethan- und Polyurethan-Klarlacken kompatibel. Ein langsamerer, temperaturreduzierender Lack wird empfohlen. Die längere Fließzeit ermöglicht nicht nur eine bessere Akklimatisierung mit der Farbe, sondern minimiert auch jegliche Strukturbildung beim Auftragen von Decklacken auf metallische Untergründe, Perlglanzflocken und Perlglanzgrafikfarben.

• Neben Urethan-Klarlack sind auch viele andere Klarlacktypen kompatibel, darunter Nitrozellulose-Klarlacke, wasserbasierte Klarlacke und Emaille.
• Führen Sie immer zuerst einen Test durch. Vor der Verwendung eines neuen Klarlacks wird dringend empfohlen, eine Testplatte anzubringen, um das Endergebnis vor dem eigentlichen Anstrich zu bestimmen.
• Vermeiden Sie die Verwendung von Hyper-Cure-Additiven sowie Niedrigtemperatur-Reduzierstücken, insbesondere bei Spot-Panel- und Speed-Production-Clears.
• Es gibt kein Zeitfenster, in dem Sie arbeiten müssen, wenn Sie sich für den Decklack von Auto Air Colors oder Wicked Colors entscheiden. Klarlack kann jederzeit aufgetragen werden, nachdem die Farbe vollständig getrocknet ist. Ein Abschleifen vor dem Klarlackieren ist nie erforderlich.

REINIGUNG

Reinigen Sie alle Spritzpistolen und Airbrushes sofort nach Gebrauch. 4008 Auto Air Colors Restorer eignet sich hervorragend zum Reinigen aller Teile und löst getrocknete oder ausgehärtete Farbe teilweise auf, sodass die Reinigung mit Wasser und einer Bürste effektiv und einfach ist. Nach der Verwendung von Restorer mit Wasser spülen. Zum Schluss mit 4012 Auto Air Colors High Performance Reducer abspülen.

KOMPATIBILITÄT

Auto Air Colors™, Createx Illustration Colors™ und Wicked Color™ (im Folgenden zusammenfassend als „Auto Air Colors“ bezeichnet) sind untereinander mischbar und können untereinander beschichtet werden. AutoBorne™ Sealers sind mit Auto Air Colors und allen Createx Colors™-Farben mischbar. Auto Air Colors sind universell mit fast allen Grundierungen, Farben und Klarlacken kompatibel. Als Decklack wird Urethan-Klarlack empfohlen, viele andere Klarlacke sind jedoch ebenfalls kompatibel. Testen Sie dies vorher. Für optimale Ergebnisse sollten AutoBorne Sealers die Grundlage für Auto Air Colors sein.

SICHERHEIT

Obwohl Auto Air Colors und AutoBorne Sealers einen extrem niedrigen VOC-Gehalt aufweisen, müssen der Benutzer oder alle Personen, die den in der Luft schwebenden Partikeln ausgesetzt sein können, eine von NIOSH/MSHA zugelassene Atemschutzmaske tragen. Vor Kontakt mit Haut oder Augen schützen. Verwenden Sie standardmäßige Sicherheits- und Handhabungsverfahren, um potenzielle Gefahren zu minimieren. Vollständige Sicherheits- und Handhabungsinformationen finden Sie in den Sicherheitsdatenblättern. Wasserbasierte Abfälle müssen von lösungsmittelbasierten Abfällen getrennt und gemäß allen Bundes-, Landes-, Provinz- und örtlichen Gesetzen und Vorschriften entsorgt werden.