TAKSUYNO004 1:48 Suyata de Takom - Tiger I Early Wittman's Command Tiger (interior completo)

TAKSUYNO004 1:48 Suyata de Takom - Tiger I Early Wittman's Command Tiger (interior completo)

El Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger es un tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial, uno de los vehículos de combate más famosos de esa época. El mando de la Panzerwaffe alemana tuvo la idea de crear un tanque pesado desde el comienzo de la guerra, pero los primeros intentos con el centenario tanque Neubaufahrzeuge resultaron infructuosos. En 1939 y 1940 se llevaron a cabo de manera ineficaz, pero después del enfrentamiento con el T-34 y el KW-1 en el frente oriental, el trabajo en el nuevo tanque pesado se aceleró. El 20 de abril de 1942, el prototipo del nuevo tanque, bajo la designación VK 4501 (H), fue sometido a pruebas de campo en presencia de Adolf Hitler y poco después se puso en producción en masa. Las primeras versiones de producción se denominaron Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (más tarde Ausf.E). Durante su producción, en los años 1942-1945, el tanque fue modificado sistemáticamente, por ejemplo, añadiendo filtros de polvo Feifell, diferente ubicación de los faros, modernización del equipo óptico, cambios en la torreta del comandante, etc. por un motor Maybach HL230 P45 de 12 cilindros con carburador y una potencia de 700 CV. El tanque Pz.Kpfw VI, aunque no tenía un casco frontal tan contorneado como el T-34 o Pantera, era un vehículo fuertemente blindado (blindaje frontal de hasta 120 mm), armado con un cañón KwK 36 L / 56 de 88 mm muy eficaz. , que se ganó la reputación de ser el tanque más eficaz de la Segunda Guerra Mundial. Era un vehículo mucho mejor que el M4 aliado o el Churchill y el T-34/76 soviético. También podría luchar fácilmente contra el IS-2 o el M-26, superándolos en efectividad del armamento principal. Por otro lado, el Pz.Kpfw VI tenía algunas desventajas: en primer lugar, su producción requería mucho tiempo y tenía una suspensión muy complicada. En el último período de la guerra, la calidad del blindaje del Tigre también se deterioró, debido a la falta de acceso de la economía alemana a los depósitos de molibdeno. A pesar de estos inconvenientes, el Tigre en los campos de batalla demostró ser un arma muy eficaz. Luchó con éxito en Túnez, el Arco de Kursk, Normandía y el Frente Oriental. Datos técnicos: longitud (con cañón): 8,45 m, ancho: 3,7 m, altura: 2,93 m, potencia del motor: 700 km, peso: 56,9 t, autonomía (en carretera): 100 km, velocidad máxima (en carretera) : 38 km/h, armamento: 1 cañón KwK 36 L/56 de 88 mm, 3 ametralladoras MG 34 de 7,92 mm.